DIY Garageportar (43 Bilder): Installera Universella Modeller För Ett Garage, Hur Man Svetsar Gångjärn, Hur Man Skapar En Struktur Från En Profil

Innehållsförteckning:

DIY Garageportar (43 Bilder): Installera Universella Modeller För Ett Garage, Hur Man Svetsar Gångjärn, Hur Man Skapar En Struktur Från En Profil
DIY Garageportar (43 Bilder): Installera Universella Modeller För Ett Garage, Hur Man Svetsar Gångjärn, Hur Man Skapar En Struktur Från En Profil

Video: DIY Garageportar (43 Bilder): Installera Universella Modeller För Ett Garage, Hur Man Svetsar Gångjärn, Hur Man Skapar En Struktur Från En Profil

Video: DIY Garageportar (43 Bilder): Installera Universella Modeller För Ett Garage, Hur Man Svetsar Gångjärn, Hur Man Skapar En Struktur Från En Profil
Video: Classic Door - Instruktionsfilm 2024, Mars
Anonim

Garagedörrar är en dyr design, så många bilägare strävar efter att skapa och installera grindar på egen hand. Tekniken för att montera garageportar på egen hand är inte så komplicerad som det verkar, och om du strikt följer instruktionerna får "huset" för bilen ett tillförlitligt skydd.

Image
Image

Tillverkningsfunktioner

Processen med att bygga en garageportkonstruktion börjar med design och ritning av detaljerade diagram och ritningar. Detta kräver inga speciella färdigheter. Ta papper, linjal, penna, mät alla mått. Bestäm först bredden. Den ska vara lika med karossens bredd, men ha en extra tolerans på båda sidor på minst 30 cm. För att göra mätningen mer exakt är det bättre att ta den på flera punkter och sedan stanna vid det aritmetiska medelvärdet. Mät sedan höjden. Detta är lättare, eftersom garaget som regel är byggt för en viss bil, så den erforderliga parametern är redan tillgänglig.

Image
Image

Nu kan du skapa en ritning medan du tänker igenom alla strukturella element parallellt.

Svänggrindschemat är det enklaste:

  • rita två rektanglar, ange deras dimensioner;
  • om du vill ha bågar av olika storlek, ange detta på ritningen.

Ritningar för andra typer av grindar görs på samma sätt, men man måste komma ihåg att lyft- och glidtyper endast har en sektion. Här måste du vara försiktig när du bestämmer förstyvningarna. Vid ritning av en sektionsdörr beaktas antalet sektioner.

Image
Image

Typer av strukturer

Det finns flera typer av garageportar.

Rekyl

Deras huvudelement är en skärp som rör sig parallellt med garageväggen.

Bland de största fördelarna med dessa portar är:

  • arbetets tillförlitlighet;
  • livslängd
  • styrka;
  • spara utrymme;
  • relativt lågt pris.
Image
Image
Image
Image

Den största nackdelen är att sådana skjutgrindar endast kan monteras i garage med bred fasad. Bredden ska vara åtminstone sådan att skjutbågen kan passa helt på den. Sådana grindar kan tillverkas och installeras av dig själv. Bladen är tillverkade på nästan samma sätt som bladen på konventionella svänggrindar. Skillnaden ligger i installationen: styrningar och rullar används istället för gångjärn.

Image
Image
Image
Image

Lyft-sektion

Dörrbladet består av separata segment som, när de lyfts, bryts ned och går under takbeläggningen. De är baserade på en spakfjäderanordning och styrningar med kedjedrift. Att göra sektionsdörrar hemma är nästan omöjligt.

Deras fördelar inkluderar:

  • multifunktionalitet. Det finns portar för låga och höga öppningar i olika bredder;
  • höga värme- och ljudisoleringsegenskaper;
  • enkel användning;
  • sparar plats framför garaget.

Nackdelar - relativt lågt inbrottsmotstånd och höga kostnader.

Image
Image

Lyft och sväng

Detta är en design där bågen, när den öppnas, stiger under takbeläggningen. Lyftning utförs med hjälp av en gångjärnsmekanism. Utformningen av överliggande portar är ganska komplicerad. För att göra dem själv måste du ha god ingenjörserfarenhet och speciell kunskap. En nybörjad hantverkare kan försöka montera en färdig fabriksmonterad grind själv.

De största fördelarna är ökat inbrottsmotstånd och platsbesparing. Nackdelen är de ökade kraven på utrymmet under taket.

Image
Image

Om det inte finns tillräckligt med utrymme, fungerar inte svänggrinden.

Automatiska rulljalusier (rulljalusier eller persienner)

Denna design är sällsynt. Det har inte fått omfattande användning på grund av dess opålitlighet. Sådana grindar består av aluminiumremsor som glider in i en låda under taket. Rulljalusier kan installeras i skyddade föremål och i uppvärmda garage.

Image
Image
Image
Image

Vikning (vikning)

Denna design innehåller flera separata dukar, förbundna med varandra med ett tätt flexibelt material (gummi, syntetiskt tyg). De fälls när de öppnas. När den är stängd sträcker sig duken och stänger öppningen helt.

Image
Image
Image
Image

Gungtyp

Det mest opretentiösa systemet som inte kräver användning av dyra material och tidskrävande installation. Lådan för den är gjord av ett metallhörn, bågen är gjord av järnplåt. Porten är enkel, men tillförlitlighetsindikatorn är extremt hög.

Fördelarna med systemet är följande:

  • maximal design enkelhet;
  • fungera utan el;
  • universell;
  • lågt pris;
  • pålitlighet.
Image
Image
Image
Image

Den största nackdelen är behovet av ledigt utrymme framför garaget för att öppna dörrarna. Detta orsakar lite obehag på vintern: För att öppna grinden måste du först rensa utrymmet framför den från snö.

Eftersom svänggrindar är ganska enkla att tillverka är det bättre för nybörjare att välja dem.

Image
Image

Som nämnts ovan är tillverkningen av svänggrindar enklare och billigare än tillverkningen av andra typer av strukturer, därför är det tekniken för deras skapande som är värt att överväga. Självproduktion av svänggrindar kräver inte svåråtkomlig och dyr utrustning. Materialen kan också köpas i alla byggnader.

Innan du börjar arbeta måste du fylla i:

  • metallhörn för tillverkning av stödramen;
  • stålprofiler;
  • format rör;
  • beklädnadsmaterial efter eget gottfinnande:

    • smide;
    • träpaneler;
    • metallplåt eller mantel av wellpapp.
Image
Image
Image
Image
  • stålband eller armeringsjärn;
  • avdragare
  • tätningar;
  • tak;
  • klämmor.
Image
Image
Image
Image

Mått (redigera)

Först och främst måste du räkna ut höjden och bredden på den framtida entréstrukturen. Det minsta värdet på bredden ska vara så att avståndet på båda sidor från bilen till portramen är 30 cm eller mer. Minsta bredd är 5 m, men den allmänt accepterade dörrbredden varierar från 2,5 till 3 m. Denna storlek garanterar bekväm åtkomst till garaget. När du bestämmer portens bredd, ta hänsyn till avståndet mellan ramen och den vinkelrätt placerade väggen. Den ska vara minst 80 cm.

Konstruktionens höjd beräknas utifrån fordonets storlek. För en minibuss krävs en öppning på 2,5 m. En vanlig bil behöver 2-2,2 m.

För att undvika inkonsekvenser med garageplan rekommenderar erfarna proffs att du skapar skisser av porten under utformningen av rummet.

Image
Image

Verktyg och tillbehör

Tillsammans med materialen måste du se till att ha tillbehör och verktyg till hands, till exempel:

  • vinkelslip (kvarn) med en uppsättning slip- och skärskivor;
  • svetsenhet;
  • låssmedens kvadrat, måttband;
  • byggnadsnivå, vattennivå;
  • beslag;
  • fästelement.
Image
Image
Image
Image

Hur tillverkar och installerar jag korrekt?

Montera lådan (ramen) med egna händer. Den består av två strukturer i form av en rektangel, som kommer att anslutas ytterligare till varandra. På utsidan av lådan svetsas gångjärn för att installera fönstren, den inre håller grinden i öppningen. De är gjorda från det 65: e hörnet.

Klipp 8 stycken av hörnet som motsvarar storleken på portens höjd och bredd (4 stycken av varje storlek) Lägg hörnen på en plan yta, montera ramarna. Genom att mäta vinklarna och diagonalerna, uppnå perfekt proportionalitet mellan elementen och garageväggens öppning. Svetsa delar av strukturerna.

Sätt in de färdiga rektangulära elementen i öppningen, justera efter installationsplatsen. Svetsa inre och yttre element tillsammans med tvärstänger av armering eller metallremsa och bryt portens höjd och bredd i lika delar.

Image
Image
Image
Image
Image
Image

När du använder armering kan du göra hål i väggen och sedan driva in bitar av en armeringsstång av önskad storlek i dem och fixera dem genom att svetsa på ramen. Vanligtvis svetsas anslutningsstyckena över kanterna på öppningen.

Montering och installation av bågar

Guidat av ritningarna, mät och skär elementen från ett 40x40 mm lika vinkelhörn, placera dem på ett plan plan. Montera basen för framtida fönsterbågar och dörrar (vingar). Rikta in genom att mäta diagonaler och hörn på alla rektangulära ramar och svetsa. Klipp ut två bitar ur arket. De ska vara 40 mm längre än garageöppningen, men skär olika dukar över bredden. En bör vara 20 mm mindre än rambredden, den andra - 20 mm mer.

Svetsa dukarna med ramen och se till att dukarna skjuter ut 2 cm bortom ramen längs omkretsen. Ett liknande utsprång bör vara på gången. Detta görs för att stänga luckorna mellan lådan och ramen. Denna design förhindrar överflödig fukt och drag från att komma in genom luckorna. Gör inte en kontinuerlig söm när du svetsar arken. Bättre att göra en streckad svetsning med 1x5-principen.

Image
Image
Image
Image

Det sista steget är svetsningen av gångjärnen. Det nedre gångjärnssegmentet med tappen fixeras genom svetsning mot ramen och det övre segmentet till portbladet. För tillförlitlighet kan du stärka fixeringen av gångjärnen med hjälp av metallplattor. På den plats där gångjärnet är fäst vid lådan kan en järnstång installeras för att öka det svetsade området. Placera grindbladet på den plats som anges på ritningen. Se till att denna position gör att du enkelt kan öppna grinden. Markera platsen för det andra segmentet i den nedre slingan. Svets den längs markeringarna och rikta in den exakt vertikalt.

Häng fönstret utan att ladda det nedre gångjärnet. Markera placeringen av det övre gångjärnet på dörren och ramen, ta bort luckan. Svetsa gångjärnssegmenten enligt markeringarna, häng grindbladet, testa dess rörelse. Om den öppnas fritt och förblir i den givna positionen kan du börja montera den andra delen. Denna process liknar den som redan ges.

Efter att ha monterats i ett av bladen, installera gången i samma ordning som för själva dörrarna. Installera handtag, krokar, lås, spärrar efter fullständig installation av bågarna.

Image
Image
Image
Image

I ett uppvärmt garage är det lämpligt att hölja, isolera och täta grindarna. Glöm inte att smörja gångjärnen.

Installation av andra dörrmodeller

Rulljalusier och vikningsmodeller förutsätter användning av färdiga enheter för att öppna och stänga, därför köps de huvudsakligen i en färdig att installera form och görs också på beställning efter att ha skapat en krets i förväg. I sådana situationer kan du bara montera och sätta dörrkarmen med din egen hand och sedan hänga duken, styrd av bifogad beskrivning.

En låda krävs inte för att montera en skjutgrind. Den oberoende skapandet av sådana grindar reduceras till montering av en stor duk. För att göra detta kan du tillämpa ett förfarande som liknar det som används när du monterar en gardin med en gång. För installation av sådana strukturer placeras guider över och under öppningen, längs vilken duken kommer att röra sig i framtiden. All utrustning köps färdigt.

Image
Image
Image
Image

Installation är endast begränsad till montering av delar enligt anvisningarna.

Vårdtips

För varje typ av grindar är deras egna rekommendationer lämpliga.

Gunga

Den "ömma platsen" för sådana grindar är gångjärnen. Hög belastning orsakar stångbrott, gångjärnsförskjutning, längsgående deformation och andra störningar. Systematisk smörjning av gångjärnen hjälper till att fördröja förekomsten av sådana haverier. Det andra problemet är hängande. Det kan förekomma på grund av frånvaron av tvärelement och deformation av strukturramen. I den här situationen kan det hjälpa att justera fönstren eller byta ut dem, samt installera distanser.

Image
Image

Sektion

De har många små rörliga delar, så lager, rullar och gångjärn bör smörjas minst en gång om året. Ibland är det värt att kontrollera hur jämnt grinden rör sig när den öppnas och stängs.

För att öka livslängden på en sektionsdörr behöver du:

  • Avlägsna ackumulerat damm systematiskt med varmt vatten och en smutsborttagare.
  • Undvik kontakt med aggressiva kemiska föreningar.
Image
Image

Lyft och sväng

Jämfört med andra modeller behöver de inte särskilt underhåll eller skötsel. Ibland måste de tvättas för att bibehålla ett respektabelt utseende. Du kan måla dem själv. Du kan också applicera en korrosionsskyddsförening på dem.

Image
Image

Framgångsrika exempel och alternativ

Utvändig efterbehandling av garageportar kan vara minimal. Strukturen är enkel i form, slät metall, svartvit grå färg - allt ska vara måttligt, strikt, konstruktivt. Detta alternativ kan inte kallas blekt, eftersom en sådan lösning är i perfekt harmoni med tegelväggar av vilken tjocklek som helst.

Image
Image
Image
Image

Här är en kombination av likasinnade färger. Den rosa tegelstenen är "utspädd" med en tät röd fyrkant med måttlig intensitet. Den blanka ytan ser väldigt attraktiv ut, den väcker bara positiva känslor.

Image
Image

I detta prov lockar ytstrukturen, dess jämnhet och snygga längsgående grå ränder uppmärksamhet. Lägg också märke till grindarna täckta med rektanglar. Dekoratörerna föredrog uppenbarligen effekten av maximal naturlighet. Det eleganta gulaktiga färgschemat kombineras organiskt med de vita stolparna. Den matchar helt färgen på väggarna och taket.

Image
Image
Image
Image

Författarna till detta projekt försökte visa kontrasten mellan vita och svarta färger. De lyckades helt och hållet genomföra sina planer: stilenheten betonas av samma typ av byggmaterial.

Image
Image

En sådan stilisering "under ett träd" är också möjlig. Mörka rektanglar med diagonala fibrer utjämnas med fördel genom ljusare ränder på gränserna. De mörka elementen i förankringen smälter subtilt in i byggnadens ännu mörkare ram. Rosa vertikala element är något synliga i kanten.

Image
Image

För att göra det själv lyftgrindar, se följande video.

Rekommenderad: